本发明涉及一种多功能气囊安置与回收车,该车设有5个系统,即行走支撑系统:车体(18)的底部四角处安装有四个万向轮(5)及四个液压支撑腿(6);气囊安置与回收系统:车体(18)中部设有起重架(10),起重架(10)上部安装有电动起重葫芦(11),车体(18)一侧有电动主动牵引滚筒(9),从动滚筒(8),导向滚筒(7);气囊充放水系统:车体(18)的另一侧设置高压水泵(12)、充放水控制装置(13)及充放水管路(14);墙体材料浇筑系统:车体(18)上设有泥浆泵(15)和墙体材料输送管路(16);控制系统:是将上述各个系统的控制设备集中在一个总控制箱(17)中,便于操作和维护;本发明集5个系统汇于一体,省工省时易于操作。
1.一种多功能气囊安置与回收车,其特征在于:该车共集合了行走支撑系统、气囊安置与回收系统、气囊充放水系统、墙体材料浇筑系统及控制系统;所述行走支撑系统:包括有车体(18),车体(18)的底部四角处安装有四个万向轮(5)及四个液压支撑腿(6);所述气囊安置与回收系统:车体(18)中部设有起重架(10),起重架(10)上部安装有电动起重葫芦(11),电动起重葫芦(11)与气囊(1)上的吊钩(2)之间用绳索(4)连接,用来控制气囊的高度,车体(18)一侧有三个不同用途的带滚轴的滚筒:一个是电动主动牵引滚筒(9),用来牵引气囊(1)并将其卷到滚筒上或牵引至车体(18)外部;中间一个是从动滚筒(8),用途是在安置和回收气囊(1)时起支撑作用;另一个是导向滚筒(7),作用是使气囊(1)改变运动方向并保护气囊,所述的电动主动牵引滚筒(9)、从动滚筒(8)及导向滚筒(7)可在转轴上正反向转动;所述气囊充放水系统:车体(18)的另一侧设置高压水泵(12)、充放水控制装置(13)及充放水管路(14);所述墙体材料浇筑系统:车体(18)上设有泥浆泵(15)和墙体材料输送管路(16),利用该系统为已经被分隔成若干槽段的槽孔(19)浇筑墙体材料,建造地下连续防渗墙;所述控制系统:是将上述各个系统的控制设备集中在一个总控制箱(17)中,便于操作和维护。技术领域
xa0本发明属水利设施技术领域,特别涉及在工程中利用气囊对槽孔进行快速分隔和浇筑墙体材料后的一种多功能气囊安置与回收车。
背景技术
目前,工程中建造地下连续防渗墙的技术较多,利用气囊对连续开挖的槽孔进行快速分隔并浇筑墙体材料,从而建造地下连续防渗墙,是一项新的施工技术。按照目前施工设计,利用气囊对槽孔进行快速分割,由于气囊的重量大、长度长,施工时必须使用起重设备,费时费工,有一定危险性;对槽孔内墙体材料浇筑时还要使用另外一套设备,施工非常不方便。
发明内容
本发明的目的是为了弥补以上施工的缺点,提供一种多功能气囊安置与回收车。本发明是通过如下技术方案实现的:一种多功能气囊安置与回收车,该车共集合了行走支撑系统、气囊安置与回收系统、气囊充放水系统、墙体材料浇筑系统及控制系统。所述行走支撑系统:包括有车体,车体的底部四角处安装有四个万向轮及四个液压支撑腿,使用时可以将车移动到槽孔适当的定点位置,也可以沿着槽孔方向移动到下一个定点位置。车的位置确定后,利用液压装置将万向轮附近的四个液压支撑腿把车体撑起,使得车体在工作中更加稳定。所述气囊安置与回收系统:车体中部设有起重架,起重架上部安装有电动起重葫芦,电动起重葫芦与气囊上的吊钩之间用绳索连接,用来控制气囊的高度。车体一侧有三个不同用途的带滚轴的滚筒:一个是电动主动牵引滚筒,用来牵引气囊并将其卷到滚筒上或牵引至车体外部;中间一个是从动滚筒,用途是在安置和回收气囊时起支撑作用;另一个是导向滚筒,作用是使气囊改变运动方向并保护气囊。所述的电动主动牵引滚筒、从动滚筒及导向滚筒可在转轴上正反向转动。所述气囊充放水系统:车体的另一侧设置高压水泵、充放水控制装置及充放水管路,当气囊被安置于槽孔中并定位后,利用充放水控制装置通过充放水管路及气囊的充放水口为气囊充水,使得气囊膨胀并将槽孔封闭分隔成若干槽段,以备向槽孔中浇筑墙体材料。当需要将气囊回收时,通过充放水控制装置控制阀门,通过充放水管路变充水为放水,将气囊内的水抽出,使得气囊变为相对真空,便于回收气囊。所述墙体材料浇筑系统:车体上设有泥浆泵和墙体材料输送管路,利用该系统为已经被分隔成若干槽段的槽孔浇筑墙体材料,建造地下连续防渗墙。所述控制系统:是将上述各个系统的控制设备集中在一个总控制箱中,便于操作和维护。本发明通过将上述5个系统汇于一个车体上,省工省时易于操作。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明:图1为本发明的结构示意图;图2为图1结构示意图的俯视图。图中:1、气囊,2、吊钩,3、充放水口,4、绳索,5、万向轮,6、液压支撑腿,7、导向滚筒,8、从动滚筒,9、电动主动牵引滚筒,10、起重架,11、电动起重葫芦,12、高压水泵,13、充放水控制装置,14、充放水管路,15、泥浆泵,16、墙体材料输送管路,17、总控制箱,18、车体,19、槽孔。
具体实施方式
参照附图,一种多功能气囊安置与回收车,该车共集合了行走支撑系统、气囊安置与回收系统、气囊充放水系统、墙体材料浇筑系统及控制系统。所述行走支撑系统:包括有车体18,车体18的底部四角处安装有四个万向轮5及四个液压支撑腿6,使用时可以将车移动到槽孔适当的定点位置,也可以沿着槽孔方向移动到下一个定点位置。车的位置确定后,利用液压装置将万向轮附近的四个液压支撑腿把车体撑起,使得车体在工作中更加稳定。所述气囊安置与回收系统:车体18中部设有起重架10,起重架10上部安装有电动起重葫芦11,电动起重葫芦11与气囊1上的吊钩2之间用绳索4连接,用来控制气囊的高度。车体18一侧有三个不同用途的带滚轴的滚筒:一个是电动主动牵引滚筒9,用来牵引气囊1并将其卷到滚筒上或牵引至车体18外部;中间一个是从动滚筒8,用途是在安置和回收气囊1时起支撑作用;另一个是导向滚筒7,作用是使气囊1改变运动方向并保护气囊。所述的电动主动牵引滚筒9、从动滚筒8及导向滚筒7可在转轴上正反向转动。所述气囊充放水系统:车体18的另一侧设置高压水泵12、充放水控制装置13及充放水管路14,当气囊1被安置于槽孔中并定位后,利用充放水控制装置13通过充放水管路14及气囊1的充放水口3为气囊1充水,使得气囊1膨胀并将槽孔19封闭分隔成若干槽段,以备向槽孔19中浇筑墙体材料。当需要将气囊1回收时,通过充放水控制装置13控制阀门,通过充放水管路14变充水为放水,将气囊1内的水抽出,使得气囊1变为相对真空,便于回收气囊。所述墙体材料浇筑系统:车体18上设有泥浆泵15和墙体材料输送管路16,利用该系统为已经被分隔成若干槽段的槽孔19浇筑墙体材料,建造地下连续防渗墙。所述控制系统:是将上述各个系统的控制设备集中在一个总控制箱17中,便于操作和维护。本发明的工作过程如下:1、车体18通过万向轮5移动到事先开挖好的槽孔19的位置(注:槽孔事先开挖,有一定宽度和深度,长度不限),通过四个液压支撑腿6将车体18撑起并固定。2、通过电动主动牵引滚筒9、从动滚筒8及导向滚筒7将气囊1放入槽孔19中,由起重架10上的电动起重葫芦11控制气囊1的放入速度和定位深度,电动起重葫芦11与气囊1上的吊钩2通过绳索4连接。3、气囊1就位后,由高压水泵12通过充放水控制装置13和充放水管路14经气囊1上的充放水口3向气囊1充水,使其膨胀并将槽孔封闭分隔成若干槽段,以备向槽孔中浇筑墙体材料。4、气囊1内部达到一定压力后,由泥浆泵15经墙体材料输送管路16向被分割后的槽孔19浇筑墙体材料。5、重复以上步骤以形成地下连续防渗墙。6、当墙体材料达到一定强度后,通过充放水控制装置13将充水模式改为放水模式,由高压水泵12通过充放水控制装置13和充放水管路14将气囊1中的水放出,通过上述反操作将气囊1提出地面。7、将气囊1留下的空洞通过步骤4浇筑墙体材料。所述滚筒7、滚筒8、滚筒9可在转轴上正反向转动。